在2022年的成都车展上，广汽三菱携其全系车型惊艳亮相，其中最引人注目的莫过于全新一代欧蓝德的首次亮相。这款车不仅公布了详尽的配置信息，还正式开启了盲订活动，预示着它将在不久的将来，即十月份，正式登陆市场，与广大消费者见面。
三菱汽车一直以来在外观设计上都有着独到的见解，从拉力赛场上的传奇EVO到越野领域的老炮帕杰罗，每一款车型都以其独特的外观设计，在车坛留下了深刻的印记。全新一代欧蓝德，无疑也继承了这一优良传统，希望在颜值与实力上都能再创辉煌。
在汽车能源逐渐转向电动化的今天，各种设计风潮层出不穷，但全新欧蓝德却以其硬派中不失柔情与精致感的设计，脱颖而出。第四代欧蓝德在内外设计上进行了彻底的革新，前脸采用了动感护盾的设计语言，视觉上分量感十足。前进气格栅的“X”形状设计，搭配狭长的日间行车灯，营造出一种威严而又不失时尚的气息。
车身侧面，悬浮车顶的设计顺应了当下的流行趋势，为城市越野SUV增添了一份层次感。防刮涂层的黑色轮眉，不仅实用，更在荆棘丛林或复杂路况下保护了车漆。车身尺寸方面，长宽高分别为4710mm/1862mm/1746mm，轴距达到了2706mm，相比现款车型，轴距加长了36mm，为后排乘客提供了更为宽敞的空间。
随着汽车市场产品的日益繁杂，消费者对用车的要求也越来越高。全新欧蓝德在内饰上进行了大胆的突破，营造出了一种豪华而又不失科技感的氛围。“T”字型横平竖直的整体格局，贴合了更多消费者的审美标准。全系标配的12寸全液晶仪表和9英寸中控屏幕，让这款铁血硬汉也拥有了潮流的科技范儿。
运动化的方向盘搭配精致的排挡头，与之前三菱旗下的SUV车型相比，判若两车，给人眼前一亮的感觉。驾驶模式旋转按钮的设计，更是让S-AWC超级全轮控制系统呼之欲出，仿佛在邀请驾驶者去征服更多的全地形挑战场景。门板和座椅打孔菱形皮革的使用，更是将座舱的豪华感体现得淋漓尽致。
动力方面，全新一代欧蓝德已经换装1.5T+48V轻混系统，发动机型号为4B40，全面替代了现款车型上的两款自然进气发动机（2.0L和2.4L）。这样的动力配置，或将让全新欧蓝德的起步更加平顺自如，为驾驶者带来更为愉悦的驾驶体验。
传动系统匹配CVT变速箱，并搭载了S-AWC超级全轮控制系统。前麦弗逊独立悬架+后五连杆独立悬架的组合，更是为全新欧蓝德带来了更为舒适的城市驾驶体感。无论是长途出行还是城市通勤，都能让驾驶者感受到前所未有的舒适与稳定。
全新一代广汽三菱欧蓝德在外观和内饰上相较于现款车型，变化无疑是突飞猛进的。虽然车型更新历经时间较为久远，但相信等待是值得的。然而，未来上市以后，它的前景依然不容乐观。对于过去三菱EVO和帕杰罗征战赛场所积累的光辉形象，已经是过去式。放眼新生代的消费群体，他们对于三菱硬核机械素质并没有建立多少认知。
不过，对于产品力而言，欧蓝德在同级或者同价位区间中，无疑是一款颇为出色的车型。未来广汽三菱欧蓝德上市以后，能否扭转当下的僵局，成为市场上的热门车型呢？让我们拭目以待！
