在电动汽车市场风起云涌的今天，腾势D9作为一款备受瞩目的车型，其性能与配置自然成为了消费者关注的焦点。然而，任何一款产品都难以做到尽善尽美，腾势D9也不例外。本文将基于用户的真实反馈，深入剖析腾势D9在使用过程中暴露出的主要缺点，为潜在买家提供有价值的参考。
为了全面、客观地了解腾势D9的优缺点，我们不仅采用了问卷调查的方式进行了定量分析，还特别选取了6位不同配置、不同提车时间的2022款腾势D9车主进行了一对一的深度访谈。这些车主的行驶里程从5000公里到30000多公里不等，对车辆有着深入的使用体验。他们的反馈，无疑为我们揭示了腾势D9最真实的一面。
腾势D9的座舱设计在提升智能化方面做出了诸多尝试，但实际效果却不尽如人意。触摸式方向盘、二排扶手触摸屏以及中控打开后备箱的功能，虽然看似高科技，但在实际使用中却给车主带来了诸多不便，甚至存在安全隐患。
“触摸式的方向盘按键，很多时候你需要触发功能，它却没有反应；而你不想要触发的时候，却可能不小心碰到它。”一位来自浙江的车主黄先生如此吐槽。他特别提到了智能领航功能的误触问题，表示自己曾因此多次险些发生事故。此外，还有车主反映方向盘触摸调节音量不方便，第二排触控屏可能被小孩误触成制热等问题。
腾势D9在配置上可谓下足了功夫，但实际效果却让不少车主感到失望。车载冰箱、座椅按摩、香氛系统等舒适性配置，在实际使用中并未达到预期效果，甚至被部分车主视为累赘。
“常温可乐放进去二十分钟，还达不到冰可乐的状态；制冷的时候散热直接到主驾，会有热风吹屁股。”四川的车主阳先生如此评价车载冰箱。他表示，这个功能在实际使用中几乎成了摆设。同样，座椅按摩和香氛系统也遭到了不少车主的吐槽，认为它们力度太小、效果不佳。
除了座舱设计和配置效果外，腾势D9的内饰品控和静谧性也成为了车主们吐槽的焦点。多位车主反馈行驶中座椅异响抖动、真皮座椅起褶皱的问题，还有车主表示内饰条掉漆、内饰板起翘变形。
“座椅目前来看有两种情况，一种是座椅整体抖动，这是所有MPV都避免不了的问题。但我的座椅异响是因为头枕的骨架，骨架里面可能没有缓冲或者橡胶垫。”一位车主如此描述自己的座椅问题。此外，还有车主反映混动模式下车内静谧性不佳，影响了驾驶体验。
综上所述，腾势D9虽然是一款备受关注的车型，但在使用过程中也暴露出了不少缺点。对于潜在买家来说，了解这些缺点并权衡利弊显得尤为重要。希望本文的剖析能够为大家提供有价值的参考。
