各位汽车服务行业的同仁们，大家早上好！每日两分钟，轻松掌握汽车行业最新动态。让我们从今天的汽服早报开始，一窥行业新风貌。
今日行业焦点：
1. 中汽协最新数据：5月汽车销量突破240万辆，新能源汽车市场占有率逼近四成。
2. 华胜积极投身《中国汽车空调维保标准》制定工作。
3. 广汇新能源店面再扩容，年内新能源及自主品牌网点目标“破百”。
4. 新车两月三修，车主维权路漫漫，4S店回应需满足特定条件。
近日，华胜宣布将全力支持《中国汽车空调维保标准》的制定工作，此举旨在提升汽车空调维保行业的整体水平，保障消费者权益。华胜作为行业领军企业，其参与标准制定无疑将为行业树立新的标杆。
广汇新能源店面扩张
广汇汽车再次发力新能源市场，新增两家新能源店面，目标年内新能源及自主品牌网点数量突破百家。这一举措彰显了广汇对新能源市场的坚定信心和长远布局。
新车两月三修，车主维权遇阻
崔先生近期遭遇了烦心事。今年4月，他在武汉元泽汽车有限公司为家人购买了一辆大众ID.3新能源汽车，然而短短两个月内，车辆却经历了三次维修，问题仍未得到彻底解决。据崔先生描述，车辆行驶仅1200多公里，就接连出现充电故障、辅助驾驶异常、安全气囊指示灯显示错误等问题。
“安全气囊指示灯一直亮着，我真的很担心行车安全。虽然有些故障在车机重启后暂时消失，但安全气囊的问题一直反复出现。他们之前说是误报，但指示灯一直亮着，我怎么能放心呢？”崔先生表示，他和家人认为车辆存在质量问题，希望依据“三包”政策免费换车或退车。
6月15日，记者陪同崔先生前往武汉元泽汽车有限公司。售后部门技术经理表示，车辆确实存在问题，需要更换带有新程序的电脑主板。同时，他也提到，车辆问题属于概率事件，无法保证维修后一定不再出现问题。对于崔先生的退换车要求，技术经理表示理解，但指出需要满足特定现实条件。
近日，一张关于小米汽车员工招聘的截图在网络上流传。信息显示，小米正在为首款混动车型招聘热管理高级硬件工程师。相关车型为小米汽车首个混动平台的首款车型，对标销量靠前的车型，成本性能要求极高。小米公司招聘官网上也确实存在不少与混动车型相关的职位，显示出小米对新能源市场的重视和投入。
据国家发改委新闻发布会，截至去年底，全国新能源汽车保有量已超过2000万辆，其中纯电动汽车占比超过76%。发改委表示，中国消费者对新能源汽车特别是电动汽车的需求将持续增长，这将催生充电基础设施建设需求的大幅度提升。同时，发改委坚决反对欧委会对华电动汽车征收临时反补贴税的初裁，认为此举将破坏公平竞争环境，损害各方利益。
中汽协最新数据显示，5月我国汽车产销分别完成237.2万辆和241.7万辆，同比分别增长1.7%和1.5%。其中，新能源汽车产销分别完成94万辆和95.5万辆，同比分别增长31.9%和33.3%，市场占有率达到39.5%。中汽协副秘书长陈士华建议，应按照月度、季度和年度的时间段来分析市场，以更准确地把握新能源市场的真正趋势。
重庆长安汽车股份有限公司总裁王俊在第三届中国汽车芯片高峰论坛上透露，长安汽车将打造标准化软件接口，建设人工智能智算中心和数据共享联盟，构建开放的合作体系。同时，长安汽车还将举办首届开发者大会，成为汽车制造商中的首个举办此类大会的企业。
天眼查App显示，近日沈阳三实汽车产业发展有限公司成立，法定代表人为丁侃，注册资本5000万人民币。该公司经营范围涵盖道路机动车辆生产、机动车检验检测服务、汽车零部件研发、汽车零配件零售等多个领域。
