在中央空调系统中，离心式冷水机组以其高效、稳定的性能占据着重要地位。这种机组主要由离心制冷压缩机、主电动机、蒸发器（满液式卧式壳管式）、冷凝器（水冷式满液式卧式壳管式）、节流装置、压缩机入口能量调节机构、抽气回收装置、润滑油系统、安全保护装置、主电动机喷液蒸发冷却系统、油回收装置以及微电脑控制系统等核心部件构成，且这些部件通常被集成在一个共用底座上，便于安装与维护。
以特灵HSWA磁悬浮离心式冷水机组为例，它不仅代表了离心式冷水机组的高端技术，更展现了该类型机组在能效与稳定性上的卓越表现。
优势一览：
1. 大冷量输出：离心式冷水机组以其庞大的输气量和单机制冷量著称，结构紧凑且重量轻，相比活塞式机组，在相同制冷量下可减轻80%以上的重量，同时占地面积更小。
2. 高效能表现：性能系数高，意味着在提供相同冷量时，能耗更低。
3. 平稳低噪：叶轮旋转运动平稳，振动小，产生的噪声较低，为环境带来宁静。
4. 调节灵活：在广泛的冷量范围内，能经济地实现无级调节，满足不同场景下的需求。
5. 可靠耐用：无气阀、填料、活塞环等易损件，减少了维护成本，提高了工作可靠性。
局限探讨：
然而，离心式冷水机组也存在一些挑战，如高转速对材料强度、加工精度和制造质量的严格要求；单级压缩机在低负荷时易发生喘振；运行工况偏离设计工况时效率下降较快；以及制冷量随蒸发温度降低而减少的幅度比活塞式快等。
核心部件——离心压缩机：
离心压缩机是离心式冷水机组区别于活塞式、螺杆式冷水机组的关键部件。它通常采用单级压缩，除非单机制冷量特别大或刻意追求压缩机效率时，才会采用2级或3级压缩。单级离心制冷压缩机由进口调节装置、叶轮、扩压器、蜗室组成，而多级离心制冷压缩机则在每级的扩压器后面增加了弯道和回流界，以引导气流进入下一级。
结构特点与优化：
离心式冷水机组采用的制冷剂分子量大、音速低，在压缩机流道中的马赫数较高。因此，叶轮构型时需特别注意气流组织，避免激波损失。同时，为适应制冷剂气体容积流量的变化，叶轮出口角设计较小，以提高性能曲线的平坦度和绝热效率。此外，通过采用长、短叶片结合的方式，解决了能量头与效率之间的矛盾。提高叶轮轮毂强度，采用三螺钉联接、端面摩擦联接等传递扭矩的方式，进一步增强了叶轮的运行可靠性。
多级压缩机的优势：
多级压缩机采取多次节流、中间加气的形式，提高了循环效率，节能效果显著。对于低温离心式制冷机组，还能实现一机多种蒸发温度，满足特定工艺流程的需求。
主电动机设计：
离心式冷水机组多为半封闭式结构，压缩机、增速器与主电动机联为一体，同处于制冷剂环境中，无需轴封。主电动机采用特殊设计的制冷剂冷却封闭鼠笼式感应电动机，冷却充分、有效，延长了电动机寿命，降低了故障率。同时，无冷却风扇设计减少了噪声和机房排热量，改善了工作环境。
蒸发器与冷凝器：
蒸发器和冷凝器均为卧式管壳式结构，制冷剂在壳侧流动。提高制冷剂侧传热管外表面传热效果的方法主要有两种：一是通过喷涂金属颗粒或机械加工形成翅片以增大传热面积；二是改进翅片形状以改善表面传热，提高传热系数。例如，将冷凝管外表面加工成锯齿肋，使冷凝液膜易于形成珠状滴下，提高了冷凝换热系数。
