在空调压缩机故障排查中，识别全封闭式压缩机机壳上的接线柱是首要步骤。这些接线柱包括运行端（R）、启动端（S）和公共端（C）。通过测量它们之间的电阻，我们可以发现RS间的电阻大于SC间的电阻，而SC间的电阻又大于RC间的电阻。更有趣的是，RS间的电阻值恰好等于SC间与RC间电阻值的总和。这一规律如同侦探的线索，帮助我们准确识别接线柱。值得注意的是，三相压缩机的接线端子在温升试验中电阻值是相等的，这是它们的一个独特之处。
绕组短路是压缩机常见的故障之一。利用万用表，我们可以轻松诊断。将万用表调至R×1档，调零后测量压缩机电动机绕组C-R或C-S两点的电阻值。若电阻值小于正常值，即可判断绕组短路。对于三相电动机，测量三个接线柱中的任意两个，若三次测得的阻值一致，则绕组良好；若两次为无穷大，则有一组绕组断路；若三次均为无穷大，则至少有两组绕组断路；若三次测量中有两次阻值明显小于另一次，则表明有短路现象。
压缩机电动机碰壳通地，即绕组线内部接线绝缘层损坏与压缩机外壳相碰，形成短路。这种故障会导致保险丝熔断，电动机无法运转。检测时，同样使用万用表的电阻档，先调零，然后将一支表笔与公用点紧紧靠牢，另一支表笔搭在压缩机工艺管上露出的金属部分或外壳板的漆皮支掉一小块处进行测量。若电阻值很小，即可判断绕组或内部接线碰壳通地。
压缩机不启动，可能是过载、压力开关、过流保护器跳开或损坏，也可能是室内感温器和管温器在制冷状态下开路或接触不良，在制热状态下短路。此外，压缩机继电器是否吸合、接线是否错误、压缩机是否开路或短路、电容是否损坏以及交流接触器是否故障，都是需要检查的方面。
而压缩机过热，导致启动不久即停机（保护器动作），则可能是制冷剂不足或过多。此时，需要补漏抽真空，加足制冷剂或放出多余的制冷剂，以恢复压缩机的正常运行。
